Keps Cup 2015, Täbys race går på löttinge

Jag tycker nog att man hade kunnat skippa den där slingan i toppen av Spyan, den dödar ju farten in i stenpartiet. Det är ju inga svåra passager över hällarna?

Lite synd att det inte finns några bra stigar föe omkörning utför.

Den kurvan var inte min idé. Man ville sänka farten för att inte junisarna skulle dö, eller om det var långloppsgubbarna.

Tycker både och om den. Missar ju lite bomba men den är inte helt lätt att få med sig farten i så jag gillar utmaningen.

Vilma skrev:Man kommer få åka droppet, det till vänster altså. Det till höger blir som du säkert förstår fel.

Droppet är väl till höger? Till vänster är det inget dropp? Jag tror inte jag är med riktigt.

Vilma skrev:Vad tycker du om banan då? Mer än att den e jobbig?

Jo, den var rolig. Ridvägen längs löttingevägen är väl rätt trist, men i övrigt så är det ju bra röj och händer mycket. Som Bengt nämnde vore det också kul om det finns omkörningsmöjligheter även på utförssträckorna. När jag jämfört mitt snabba varv idag med dig och Erik V så är det tydligt att jag plockar tid på er i utförslöporna men tappar uppför. Det är ju lite synd då om det blir så att man hamnar bakom någon som är långsam utför och därför inte riktigt kan utnyttja sina styrkor.

Men men, det blir nog bra ändå. Om det blir torrt överväger jag lätta semislicks.

Det är då man nyttjar sin lungkapacitet och glatt ropar "håll höger annars kör jag över dig!".

Hehe, den stravan skall du nog inte lita så mycket på. Har inte kört ett fullfartsvarv än. Erik brukar inte vara snabbare än mig. Men vi får se.

Men när det gäller att köra utför gäller det att köra snabbt utan att ta i, spara energi. Tappa några sekunder där för att ha krut kvar sen.

Men visst är det roligare att kunna köra om över allt. SS2 lär ju gå. Den e ju bred nu när den är krattad. Men det lär kosta mer.

Droppet är till vänster, annars kommer du inte upp på klippan som e rakt fram. Det "vanliga" droppet till höger blir omväg. Men det till höger är högre.

Kolla filmen. Även bild på kumlins blogg. Nu sova.

Ok, man tvingas upp på klippan till vänster alltså?

För vetskap: Hur funkar det rent administrativa på den här tillställning? Åker man bara dit och skriver sitt namn på ett papper, eller kostar det saker och dylikt?

Luthman skrev:För vetskap: Hur funkar det rent administrativa på den här tillställning? Åker man bara dit och skriver sitt namn på ett papper, eller kostar det saker och dylikt?

Du åker dit, säger ditt namn och vilken klass du vill köra i -> trampar.

Kostar gratis.

Henrik, Precis! man "tvingas" in i en roligare bana=D

Kanske låter som en liten detalj, men det blir faktiskt roligare om man droppar droppet kommer med fart upp på klippan och följer med den renborstade slickrocken. Sen tvärar man åter igen över "huvudleden" så att allt blir som ett S. Som på filmen. Ger mer flow, roligare kurvor och man slipper mata rakt på roslagsleden som är lite trög med små blöthål och smugg.


Gällande att köra om utför. Tror det är väldigt svårt att bygga en sådan bana. Inte ens en 4X bana skulle ge speciellt mycket omkörningar utför om det inte skiljer sjukt mycket. Nu lär ju iof du vara sjukt mycket snabbare än de runt om kring dig fast vi har ivf inte byggt en 4X bana ändå, sorry.

Men du skall få ett tips. Om man gissar på att du är mellan 10-20 sekunder snabbare än de som du kör mot. Då kan du helt enkelt släppa i uppförsbackarna. Se till att du kanske är 5-10 sekunder bakom på toppen och sen rullar du ikapp det utan att anstränga dig. Tror mer på att köra typ SS2 utan att bromsa än att ligga och powerwheela och knäcka stravarekord varje var. Om du vill orka hela loppet vill säga.

Du kommer då köra ikapp när du vilar och övriga köra ifrån dig när de inte vilar(uppför). De blir alltså tröttare än du. Så på slutet sätter du in en stöt, lämpligen suger du hjul upp för norra sidan, tar sats och klipper droppet vilket ger dig ca 1 sekund vilket kan räcka till en omkörning. Sen kör du för allt vad tygen håller till spyan och drygar ut ytterligare men samtidigt återhämtar dig. Bara hoppas på att det räcker till mållinjen:-)

Niklas Skogh från Sandviken dyker upp. Med lite tur även någon mer snabbing. Så du kommer inte vara ensam om att vilja gasa utförs:-)


Luthman, precis som Fredrik säger.

Jag fattar fortfarande inte vilket droppet är som man kör på den här banan? På den väsntra delen av klippen (där det välkända droppet ligger till höger) så är det ju bara att rulla ner?

Näää, det är faktiskt inte så lätt. Jag visste inte om att det fanns innan vi stod och kollade.

Men ännu mer till vänster där man rullar så ser det ut som första bilden i inlägget här: http://per-kumlin.blogspot.se/2015/03/keps-cup-banan-i-lottinge-kord.html

Grym bild..=D

Tror detta är några cm högre. Men det är fortfarande bara en liten kant. Fram för allt är det mer blint.

Dropp hit o dit, jag tar Ful-Scotten och kör, hur svårt ska det vara liksom? :-)

Kul att du kommer Freddan! var länge sedan man såg dig!

Droppet kommer du aldrig våga....=D

Näää, vi skall nog inte glömma bort att det är en Keps bana, inge Swe-Cup. Alla skall med och allt det där.

Vilma skrev:Henrik, Precis! man "tvingas" in i en roligare bana=D

Kanske låter som en liten detalj, men det blir faktiskt roligare om man droppar droppet kommer med fart upp på klippan och följer med den renborstade slickrocken. Sen tvärar man åter igen över "huvudleden" så att allt blir som ett S. Som på filmen. Ger mer flow, roligare kurvor och man slipper mata rakt på roslagsleden som är lite trög med små blöthål och smugg.

Gällande att köra om utför. Tror det är väldigt svårt att bygga en sådan bana. Inte ens en 4X bana skulle ge speciellt mycket omkörningar utför om det inte skiljer sjukt mycket. Nu lär ju iof du vara sjukt mycket snabbare än de runt om kring dig fast vi har ivf inte byggt en 4X bana ändå, sorry.

Men du skall få ett tips. Om man gissar på att du är mellan 10-20 sekunder snabbare än de som du kör mot. Då kan du helt enkelt släppa i uppförsbackarna. Se till att du kanske är 5-10 sekunder bakom på toppen och sen rullar du ikapp det utan att anstränga dig. Tror mer på att köra typ SS2 utan att bromsa än att ligga och powerwheela och knäcka stravarekord varje var. Om du vill orka hela loppet vill säga.

Du kommer då köra ikapp när du vilar och övriga köra ifrån dig när de inte vilar(uppför). De blir alltså tröttare än du. Så på slutet sätter du in en stöt, lämpligen suger du hjul upp för norra sidan, tar sats och klipper droppet vilket ger dig ca 1 sekund vilket kan räcka till en omkörning. Sen kör du för allt vad tygen håller till spyan och drygar ut ytterligare men samtidigt återhämtar dig. Bara hoppas på att det räcker till mållinjen:-)

OK, då är jag med på bansträckningen. Ingen dealbreaker, men det hade varit kul om det hade varit ok att klippa droppet till höger och sen bränna rakt upp på roslagsleden. Då hade man ju kunnat kapa typ 10s där.

Jag är lite inne på en sån strategi som du nämner, gäller bara att se till att inte bli omkörd uppför. Men ligger jag och håller rygg på den som är näst sist i sportklassen så kanske jag kan smita in framför strax innan mål och undvika att komma sist.

Frågan är om jag ska köra hårdpumpade NobbyNic 2.4" eller halvhårdpumpade WTB Vulpine:

10sec på det droppet!? Tror du de stannar och fikar ;-)

Byta däck och grejer! Du kommer ju vara svetto innan du vet ordet av det ;-)

Skulle inte köra mycket luft i något av däcken. Rullar rätt dåligt då. Men hur stor är viktskillnaden? Om wtb är markant lättare skulle jag valt dem, med sås.

Jaja, det var en gissning. Men det blir nog bra det här. Lär gå rätt kasst oavsett däck.

Jag skulle iof bli rätt förvånad om du skulle ligga i botten av sportklassen. Keps har allt från världselit till totalla nybörjare. Du e ju knappast nybörjare!

Tänk att freddan gick och vann sportklassen med sin ratbike!

Såg det jag med. Sånt jeffla svetto.

+1
jävla sellout

Haha, det där droppet till vänster var ju det som någon typ kapade freddan på

Luthman skrev:Haha, det där droppet till vänster var ju det som någon typ kapade freddan på

Skulle ha kört på´n

Vad missade jag? Blev du omkörd på den linjen? Jag trodde vi pratat om det här?

Vilma skrev:Vad missade jag? Blev du omkörd på den linjen? Jag trodde vi pratat om det här?

Jag körde som du gör på bilden från Kumlins blogg, då kom det en frasse uppifrån vänster och bröts sig in.
Aldrig har jag blivit så krenkt i hela mitt liv....

Jag övervägde att vräka mig förbi en gosse i P12-13 nerför spyan men jag sket i det. Antog att det blivit klagomål från någon kreankt förälder med ett blödande barn.