Projekt Väsjöbacken.

Så det du säger är att det inte är så stor idé att åka dit?

Jag lyckades ju aldrig hänga på när vi andra var på plats och jobbade. Men med lite för mycket tid att spendera just nu började jag tänka på det här.

Kollade lite av Henriks material på Happy: http://happymtb.org/forum/read.php/1/1411597/1412606
Spåret i filmen ser ju riktigt fint ut. Enligt tidigare inlägg av Stalle så här de spår ni har jobbat med de här:
- DH-banan: är den en kombo av de spår som förut var Tonys, Alex och SDN-spåret? Men som jag fattar är det körbart, om det inte är igenväxt då.
- Villes/Bjorres: Starten är förstörd och där måste det grävas samt nån mer del, branten. Annars ok.

- Sen ritade Stalle ut två till möjliga spår. Men de kräver en hel arbete för att bli åkbara som jag förstår det.

Min fråga är egentligen till er som varit där, tror ni att det är någon idé att lägga ner tid där? Alltså om det kommer krävas mycket jobb att underhålla allt. Så att det skulle krävas en organisation ala Falu Stigcyklister om ni förstår vad jag menar.
Beror så klart på hur mycket det skulle användas och hur mycket tid vi alla skulle orka/vilja lägga ned.

Som sagt har inte varit så engagerad men skulle för egen del tycka att det var väldigt roligt/bra/nyttigt att ha nåt lite mer utmanande än Löttingekullen i närheten, precis som Bengan. Men det finns klart aspekten att det är ca 1.5 h i total restid till och från Flottsbro. Man kan ju då lägga förmodad byggtid på Väsjöbacken på restid och åka dit och bara hoja.

Jag språkade med H. Kjellman om spåren där och enligt honom så växer det igen fort nå jävulskt ute i backen och i något hallonsnår på DH-bana. Det lät som om det krävdes en del körande och måhända röjsågande för att hålla det öppet i alla fall DH-spåret. Men om man krattar fram något som inte går där det är lika mkt gräs och skit så borde det ju inte växa igen lika snabbt. Det tog inte jättelång tid för Henrik och mig att kratta fram de nya stigarna i Kristineberg. Eller ja, jo det tog ju sin tid, men om man vill så borde det ju att gå och göra någon liknande insats i Väsjö. Två eller tre spår ner där vore ju fint.

Som sagt flobban finns ju men det är längre dit, vilket kräver mer tid för varje cykeltillfälle. Lägger man ner lite tid på att få till något i Väsjö så blir ju inte själva cyklingen lika tidskrävande sen.

Av spåren som är på kartan på happy så är skogen där röda, gula och gröna spåret går numera borta, vilket är ganska trist, eftersom Alex spår (det röda) var så sjukt rolig.

Filmklippets första åksekvens är från övre delen av "Backhopparspåret", de två andra klippen är från Alex spår.

Backhopparspåret var det som vi röjde fram förra året. Det borde gå ganska enkelt att få i bra skick, problemet är att man i ett par svängar kör ut i skidbacken samt passerar genom ett hallonbuskage bakom backhoppartornen och där växer det så det knakar. Så det är svårt att hålla spåret öppet.

Två personer med spade, kratta och en röjsåg plockar fram backhopparspåret på en eftermiddag.

Det sk. "Vinterspåret" måste röjas fram, men kan vara en tänkbar start för ytterligare ett "enduro"-spår sin går uppe på hällarna till höger om Villes spår. Detta spår röjer man nog fram i sin helhet på en till två dagar, med samma förutsättningar som ovan samt såg.

Villes spår skulle förtjäna en roligare start, eftersom den gamla helt och hållet ofinns. Jag har en idé på en travers där man startar i backhopparspåret men viker bort mot Villes efter nån sväng. Det kanske är en-två dagars arbete att fixa. Till det behövs även en fyllhacka.

In alles, det skulle helt klart gå att fixa så man i alla fall har tre fina spår från toppen. Kanske skulle man även kunna göra ett fjärde som följer "familjebacken" hela vägen runt, i skogsbrynet.

Det stora frågetecknet är lift... Och om man orkar hålla engagemanget uppe.

Jag kan ifs tänka mig att trampa upp även om det begränsar antalet åk och mängden åk man får in på en kväll/dag. Jag tror att det är svårt att få ihop någon form av folkmängd som gör att liften skulle löna sig för vem det nu är som håller den öppen (om vi inte betalar 500 spänn för ett liftkort).

Sen måste ju inte allt vara hero dirt från första dagen, så länge man får fram en hyffsad linje så kan man ju börja köra och slita in spåren.

Vad visar den här filmen?
https://youtu.be/CRsSslFJoI8

Någon som inte vet vad hen håller på med.

Ah ok, det där är alltså sk freeride.

Det verkar ju inte vara nån stig iaf. Hen ser ju bara ut att plöja fritt.

Visserligen ser inte terrängen helt dum ut, men hen kör ju bort mkt fallhljd på grusvägen.

Han körde grusvägen runt gamla starten till villes, in på villes en bit, sen körde han ut i området öster om villes där Stalle har rekat ut en sträckning.

För övrigt hävdade ville i höstas att maskiner hade förstört vissa delar av Alex spår som går ute i skidbacken, så det kanske är mer jobb än jag trodde även med den.

Fast om det är maskiner som kört där borde det ju mest vara jord framme, då behöver man ju inte röja. Bara kratta och gräva lite.

Jo, det är sant. Kanske ska man ta sig i kragen och fixa lite spår i väsjöbacken i höst...

Ja det tycker jag att du ska

Ok, bra info!

Ursäkta att jag är lite off, men behövs kontakt tas med Väsjöbacken?
Eller är det gjort? Tänkte alltså på om det är tre spår som vi vill ha igång.

Att börja bygga i Väsjöbacken ser jag som den enda logiska fortsättningen nu när vi alla har bullat upp med väbyggda AM-maskiner. Att fnatta runt och leka XC med enkilosostar och 66 graders gaffelvinkel duger inte. Jag är PÅ (dock vet jag att jag ofta är mer entusiastisk än vad jag kan leverera).

Med det sagt... Ove på en däcksfirma i Sollentuna. Där slutar mina spår. Honom bör man nog prata lite med innan man kör igång.

Sen kan man ju göra så att man lägger upp det på Happy och MTB-täby och kallar till allmänt upprop även där.

Stalle

Jag var där och kiktittade lite på "lunchen" idag. Jag gick upp på toppen men såg inte en tillstymmelse till start på DH-spåret, jag vet ju ungefär var det går ner, men det var helt igenväxt, som en vägg av grönsaker. Jag hade hunn med mig så jag ville inte trassla mig ner bland lokor och skit. Gick längs kanten på backen och försökte se var den svänger ut i backen, men även detta misslyckades jag med. Slutligen tänkte jag att jag kanske kunde hitta stigen nerifrån, men även där gick jag bet. Nedre delen av skogen verkar ju ändå ha lite skojig terräng att dra något mer naturligt i och det finns ju redan några stigar.

Det glädjande är dock att växtligheten ute i backen till stor del är slaktad och det är nog inga problem att göra de svängar ut i pisten som behövs. Det är mest tillplattad jord. Iaf just nu.

Nä, håller med Stalle! Var i Falun och cyklade nu i helgen, dels DH-löporna vid Lugnet och DH- samt Endurostigen vid Källviken, bra ordnat med skyltar, cykeltvätt, roliga hopp och drop, snackade med tre trevliga enduroister från Falu stigcyklister, man vart ju lite avis att inget sånt kul finns i närheten av Vallentuna så det vore ju kul att fixa något i Väsjöbacken.. Man borde åka dit ett stort gäng köra en räd, borde ju gå hyfsat snabbt och man är ett större gäng

Jag tänkte rekalite vid väsjöbacken ikväll, runt 19:00 om någon vill följa med på handikappspromenad.

Målsättning:
- Bedöma arbetsinsats för att få liv i existerande banor.
- Hitta ett ställe att bygga ett "skräckspår" (jmf "under liften" i Gesunda eller Nelson i Åre)
- Reka fram en start på ett potentiellt "AM-spår" som Stalle har tittat på tidigare.

Har hemmatjänst ikväll. Så dessvärre inte jag.

Stalle

Jag på! Kommer dock landa 19.15-ish.

Hundpatrullerna på väg hem.

Blir bra det här om vi lägger några timmar på det! Svårt att säga utan att ha hojat men nog tror jag de flestas tarm kan knipas nånstans. Stök och bök finns det ju också.

Blev sjukt hojsugen när vi klättrade omkring där på kullen.

Efter gårdagens handikappromenad har vi en övergripande plan som i stort stämmer överrens med tidigare plan, men några ändringar och tillägg.



Rött streck norrut: "Backhopparspåret". Gammal DH-bana som fortfarande är i bra skick. Behöver röjas fram en del, men inga stora såg- eller grävjobb. Lite grävande för att bygga några nya switchbacks i branten direkt efter backhoppartornet. Denna led kan man börja med för att snabbt få fram något som är körbart.

Rött streck söderut: "Villes". Mossan har återerövrat stenbumlingarna, men bortsett från det  är de i bra skick. Däremot behöver den en ny start.

Gulsvart västerut: Ny start till "Villes". Traverser fram och tillbaka längs branten, övre delen tallskog och nedre björkar. Kan bli lite skön alp-stil med branta switchbacks och cykling på skrå. Kanske en helgs arbete för 2-3 pers. (icke handikappade personer)

Gulsvart söderut: Alternativ till "Villes". Lekfull stig på hällmark. Mycket stig finns redan, handlar mest om att förtydliga dragningen och ta bort enstaka grenar. Fixas på en kväll.

Gulsvart österut: Vi hann inte titta så mycket på detta men det är en sträckning jag tror mycket på. Lättarbetad gles tallskog. En-två helger för 2-3 personer.

Blå västerut: #döds. Brant, jäkligt och massa tighta switchbacks osv. Skulle helt klart kunna bli ett roligt alternativ. Frågan är om man ska dra den bland träden eller där det är mer öppet? Två-tre helger för två-tre personer.

De två blå söderut från toppen: Njet.